大功率場效應管參數(shù)-常用大功率場效應管參數(shù)大全-KIA MOS管廠家
信息來源：本站 日期：2017-12-20
一般來說在設計中需要考慮的問題包括1.運放供電電壓大小和方式選擇；2.運放封裝選擇；3.運放反饋方式，即是VFA(電壓反饋運放)還是CFA(電流反饋運放)；4.運放帶寬；5.偏置電壓和偏置t電流選擇；6溫漂；7.壓擺率；8.運放輸入阻抗選擇；9.運放輸出驅動能力大小選擇；10.運放靜態(tài)功耗，即ICC電流大小選擇；11.運放噪聲選擇；12.運放驅動負載穩(wěn)定時間等等。
在精密電路設計中，偏置電壓是一個關鍵因素。對于那些經(jīng)常被忽視的參數(shù)，諸如隨溫度而變化的偏置電壓漂移和電壓噪聲等，也必須測定。精確的放大器要求偏置電壓的漂移小于200μV和輸入電壓噪聲低于６nV/√Hz。隨溫度變化的偏置電壓漂移要求小于1μV/℃ 。
低偏置電壓的指標在高增益電路設計中很重要，因為偏置電壓經(jīng)過放大可能引起大電壓輸出，并會占據(jù)輸出擺幅的一大部分。溫度感應和張力測量電路便是利用精密放大器的應用實例。
低輸入偏置電流有時是必需的。光接收系統(tǒng)中的放大器就必須具有低偏置電壓和低輸入偏置電流。比如光電二極管的暗電流電流為pA量級，所以放大器必須具有更小的輸入偏置電流。CMOS和JFET輸入放大器是目前可用的具有最小輸入偏置電流的運算放大器。
因為我現(xiàn)在用的是光電池做采集的系統(tǒng)，所以在使用中重點關心了偏置電壓和電流。如果還有其他的需要，這時應該對其他參數(shù)也需要多考慮了。
輸入失調電壓定義為集成運放輸出端電壓為零時，兩個輸入端之間所加的補償電壓。
輸入失調電壓實際上反映了運放內部的電路對稱性，對稱性越好，輸入失調電壓越小。輸入失調電壓是運放的一個十分重要的指標，特別是精密運放或是用于直流放大時。
輸入失調電壓的溫度漂移（又叫溫度系數(shù)）定義為在給定的溫度范圍內，輸入失調電壓的變化與溫度變化的比值。
這個參數(shù)實際是輸入失調電壓的補充，便于計算在給定的工作范圍內，放大電路由于溫度變化造成的漂移大小。一般運放的輸入失調電壓溫漂在±10~20μV/℃之間，精密運放的輸入失調電壓溫漂小于±1μV/℃。
在使用運放中可能還會遇到一個輸入偏置電流IB，輸入偏置電流是指第一級放大器輸入晶體管的基極直流電流。這個電流保證放大器工作在線性范圍，為放大器提供直流工作點。
輸入偏置電流定義為當運放的輸出直流電壓為零時，其兩輸入端的偏置電流平均值。
輸入偏置電流對進行高阻信號放大、積分電路等對輸入阻抗有要求的地方有較大的影響。輸入偏置電流與制造工藝有一定關系，其中雙極型工藝（即上述的標準硅工藝）的輸入偏置電流在±10nA~1μA之間；采用場效應管做輸入級的，輸入偏置電流一般低于1nA。
對于雙極性運放，該值離散性很大，但幾乎不受溫度影響；而對于MOS型運放，該值是柵極漏電流，值很小，但受溫度影響較大。
輸入失調電流 offset current，是指兩個差分輸入端偏置電流的誤差。
輸入失調電流定義為當運放的輸出直流電壓為零時，其兩輸入端偏置電流的差值。
輸入失調電流同樣反映了運放內部的電路對稱性，對稱性越好，輸入失調電流越小。輸入失調電流是運放的一個十分重要的指標，特別是精密運放或是用于直流放大時。輸入失調電流大約是輸入偏置電流的百分之一到十分之一。輸入失調電流對于小信號精密放大或是直流放大有重要影響，特別是運放外部采用較大的電阻（例如10k或更大時），輸入失調電流對精度的影響可能超過輸入失調電壓對精度的影響。輸入失調電流越小，直流放大時中間零點偏移越小，越容易處理。所以對于精密運放是一個極為重要的指標。
（1）差模輸入阻抗
差模輸入阻抗定義為，運放工作在線性區(qū)時，兩輸入端的電壓變化量與對應的輸入端電流變化量的比值。差模輸入阻抗包括輸入電阻和輸入電容，在低頻時僅指輸入電阻。
（2）共模輸入阻抗
共模輸入阻抗定義為，運放工作在輸入信號時（即運放兩輸入端輸入同一個信號），共模輸入電壓的變化量與對應的 輸入電流變化量之比。在低頻情況下，它表現(xiàn)為共模電阻。
（1）開環(huán)電壓增益
在不具負反饋情況下(開環(huán)路狀況下)，運算放大器的放大倍數(shù)稱為開環(huán)增益，記作AVOL，有的datasheet上寫成：Large Signal Voltage Gain。AVOL的理想值為無限大，一般約為數(shù)千倍至數(shù)萬倍，其表示法有使用dB及V/mV等。
（2）閉環(huán)電壓增益
顧名思義，就是在有反饋的情況下，運算放大器的放大倍數(shù)。
當運放工作于線性區(qū)時，在指定的負載下，運放在當前電源電壓供電時，運放能夠輸出的最大電壓幅度。
（1）差模輸入電壓范圍
最大差模輸入電壓定義為，運放兩輸入端允許加的最大輸入電壓差。
當運放兩輸入端允許加的輸入電壓差超過最大差模輸入電壓時，可能造成運放輸入級損壞。
（2）共模輸入電壓范圍
最大共模輸入電壓定義為，當運放工作于線性區(qū)時，在運放的共模抑制比特性顯著變壞時的共模輸入電壓。
一般定義為當共模抑制比下降6dB 是所對應的共模輸入電壓作為最大共模輸入電壓。最大共模輸入電壓限制了輸入信號中的最大共模輸入電壓范圍，在有干擾的情況下，需要在電路設計中注意這個問題。
共模抑制比定義為當運放工作于線性區(qū)時，運放差模增益與共模增益的比值。
共模抑制比是一個極為重要的指標，它能夠抑制共模干擾信號。由于共模抑制比很大，大多數(shù)運放的共模抑制比一般在數(shù)萬倍或更多，用數(shù)值直接表示不方便比較，所以一般采用分貝方式記錄和比較。一般運放的共模抑制比在80~120dB之間。
電源電壓抑制比定義為當運放工作于線性區(qū)時，運放輸入失調電壓隨電源電壓的變化比值。
電源電壓抑制比反映了電源變化對運放輸出的影響。所以用作直流信號處理或是小信號處理模擬放大時，運放的電源需要作認真細致的處理。當然，共模抑制比高的運放，能夠補償一部分電源電壓抑制比，另外在使用雙電源供電時，正負電源的電源電壓抑制比可能不相同。
運放在給定電源電壓下的靜態(tài)功率，通常是無負載狀態(tài)下。
這里就會有個靜態(tài)電流 IQ的概念，靜態(tài)電流其實就是指運放在空載工作時自身消耗的電流。這是運放消耗電流的最小值（排除休眠狀態(tài)）
運放轉換速率定義為，運放接成閉環(huán)條件下，將一個大信號（含階躍信號）輸入到運放的輸入端，從運放的輸出端測得運放的輸出上升速率。
由于在轉換期間，運放的輸入級處于開關狀態(tài)，所以運放的反饋回路不起作 用，也就是轉換速率與閉環(huán)增益無關。轉換速率對于大信號處理是一個很重要的指標，對于一般運放轉換速率SR<=10V/μs，高速運放的轉換速率 SR>10V/μs。目前的高速運放最高轉換速率SR達到 6000V/μs。這用于大信號處理中運放選型。
（1）增益帶寬積
增益帶寬積，GBP，帶寬與增益的積。
（2）單位增益帶寬
運算放大器放大倍數(shù)為1時的帶寬。
單位增益帶寬和帶寬增益積這兩個概念有些相似，但不同。這里需要說明的是對電壓反饋型運放來說，增益帶寬積是一個常數(shù)，而對于電流型運放來說卻不是這樣的，因為對于電流型運放而言，帶寬和增益不是一個線性的關系。
輸出阻抗定義為，運放工作在線性區(qū)時，在運放的輸出端加信號電壓，這個電壓變化量與對應的電流變化量的比值。在低頻時僅指運放的輸出電阻。這個參數(shù)在開環(huán)的狀態(tài)下測試。
等效輸入噪聲電壓定義為，屏蔽良好、無信號輸入的的運放，在其輸出端產生的任何交流無規(guī)則的干擾電壓。
這個噪聲電壓折算到運放輸入端時，就稱為運放輸入噪聲電壓（有時也用噪聲電流表示）。對于寬帶噪聲，普通運放的輸入噪聲電壓有效值約10~20μV。
聯(lián)系方式：鄒先生
聯(lián)系電話：0755-83888366-8022
手機：18123972950
QQ：2880195519
聯(lián)系地址：深圳市福田區(qū)車公廟天安數(shù)碼城天吉大廈CD座5C1
請搜微信公眾號:“KIA半導體”或掃一掃下圖“關注”官方微信公眾號
請“關注”官方微信公眾號:提供 MOS管 技術幫助
