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鋰電池保護(hù)板-鋰電池保護(hù)板技術(shù)指標(biāo)和主要參數(shù)-KIA MOS管

信息來源：本站　日期：2018-01-06　

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鋰電池維護(hù)板是對(duì)串聯(lián)鋰電池組的充放電維護(hù)。充溢電時(shí)能保證各單體電池之間的電壓差別小于設(shè)定值(普通±20mV)，完成電池組各單體電池的均充，有效地改善了串聯(lián)充電方式下的充電效果。同時(shí)檢測(cè)電池組中各個(gè)單體電池的過壓、欠壓、過流、短路、過溫狀態(tài)，維護(hù)并延長(zhǎng)電池運(yùn)用壽命。欠壓維護(hù)使每一單節(jié)電池在放電運(yùn)用時(shí)防止電池因過放電而損壞。

廢品鋰電池組成主要有兩大局部，鋰電池芯和維護(hù)板，鋰電池芯主要由正極板、隔閡、負(fù)極板、電解液組成;正極板、隔閡、負(fù)極板纏繞或?qū)盈B，包裝，灌注電解液，封裝后即制成電芯，鋰電池維護(hù)板的作用很多人都不曉得，鋰電池維護(hù)板，望文生義就是維護(hù)鋰電池用的，鋰電池維護(hù)板的作用是維護(hù)電池不過放、不過充、不過流，還有就是輸出短路維護(hù):

技術(shù)參數(shù)

過放門限 :(可選)

過放延時(shí) :(可選)

過放釋放 :充電，并且各單體電池電壓均高于過放門限;

過流釋放 :斷開負(fù)載釋放

過溫維護(hù) :有接口，需裝置可恢復(fù)性溫度維護(hù)開關(guān);

工作電流 :15A(依據(jù)客戶選擇)

靜態(tài)功耗 :<50uA

短路維護(hù)功用:能維護(hù)，斷開負(fù)載可自恢復(fù)。

主要功用:過充維護(hù)功用，過放維護(hù)功用，短路維護(hù)功用，過流維護(hù)功用，過溫維護(hù)功用。

接口定義:該板的充電口與放電口互相獨(dú)立，兩者共正極，B-為銜接電池的負(fù)極，C-為充電口的負(fù)極;P-為放電口的負(fù)極;B-、P-、C-焊盤均是過孔式，焊盤孔直徑均為3mm;電池各充電檢測(cè)接口以DC針座方式輸出。

參數(shù)闡明:最大工作電流和過流維護(hù)電流值的配置，單位:A(5/8，8/15，10/20，12/25，15/30，20/40，25/35，30/50，35/60，50/80，80/100)，特殊過流值能夠按客戶請(qǐng)求定制.

維護(hù)特性局部測(cè)試

1. 單節(jié)電池過充維護(hù)測(cè)試(COV)，

A、維護(hù)下限:測(cè)試維護(hù)板能否提早維護(hù)，影響電池容量值;

B、維護(hù)上限:測(cè)試維護(hù)板能否有維護(hù)，影響電池的平安性;

C、維護(hù)延時(shí)間上、下限:維護(hù)延時(shí)間能否在設(shè)計(jì)范圍;

D、恢復(fù)測(cè)試:維護(hù)后，能否能恢復(fù)，關(guān)系電池能否再次運(yùn)用問題。

2. 單節(jié)電池過放維護(hù)測(cè)試(CUV);

A、維護(hù)值上下限:一個(gè)是，電池能否放到最底值，容量能否完整放出來，一個(gè)是一定要保護(hù)，否則影響電池的壽命;

B、維護(hù)延時(shí)間:維護(hù)延時(shí)間能否在設(shè)計(jì)范圍，

C、恢復(fù)值、恢復(fù)時(shí)間:維護(hù)后，能否能恢復(fù)，關(guān)系電池能否再次運(yùn)用問題。

3. PACK電池過壓維護(hù)測(cè)試(POV)維護(hù)值、維護(hù)延時(shí)間、恢復(fù)值、恢復(fù)時(shí)間(假如有測(cè)COV，POV不用測(cè)，普通比擬不倡議只測(cè)POV，由于總組的POV即便有維護(hù)，并不代表每一節(jié)的都可以維護(hù)，萬一有某一節(jié)不維護(hù)了，那就很風(fēng)險(xiǎn)。)

4. PACK電池低壓維護(hù)測(cè)試(PUV);維護(hù)值、維護(hù)延時(shí)間、恢復(fù)值、恢復(fù)時(shí)間;原理同CUV,CUV有測(cè)CUV，可不測(cè)PUV，理由同POV;

5. 充電過流維護(hù)(OCCHG);

A、維護(hù)值上下限:電流太小，關(guān)系充電時(shí)間，電流過大，關(guān)系電池壽命;

B、維護(hù)延時(shí)間:關(guān)系電池發(fā)熱堪至燒維護(hù)板問題;

C、恢復(fù)值、恢復(fù)時(shí)間:電池的再次運(yùn)用;

6. 放電過流維護(hù)(OCDSG);

A、維護(hù)值上下限:顯得優(yōu)為重要，下限，不能提早維護(hù)，否則影響功率，車跑不快、電開工具轉(zhuǎn)不動(dòng)等，上限一定維護(hù)，不維護(hù)導(dǎo)至燒電機(jī)、電池發(fā)熱等問題;

B、維護(hù)延時(shí)間上下限:這個(gè)也比擬重要，下限不維護(hù)，假如提早維護(hù)了，電開工具，會(huì)招致旋不緊;上限不維護(hù)，可能招致燒電機(jī)、電池發(fā)熱等問題;

C、恢復(fù)值、恢復(fù)時(shí)間:影響電池再次運(yùn)用;

7. 堵轉(zhuǎn)電流測(cè)試;維護(hù)值、維護(hù)延時(shí)間、恢復(fù)值、恢復(fù)時(shí)間(電開工具應(yīng)該是相當(dāng)重要)

8. 短路維護(hù)測(cè)試(Short circuit protection)，普通比擬難測(cè)試，會(huì)損傷維護(hù)器件

9. 充電過溫維護(hù)測(cè)試及恢復(fù)測(cè)試;