車載逆變器電路圖 車載逆變器電路原理圖設(shè)計(jì)自制詳解-KIA MOS管
信息來源:本站 日期:2018-05-15
隨著汽車的大量普及進(jìn)入百姓家庭,各種車載用小電器也應(yīng)運(yùn)而生。最常見的是,為了方便給手機(jī)充電的各種DC-AC逆變器,行車記錄儀以及直接將12V轉(zhuǎn)換為5V的DC-DC轉(zhuǎn)換器。早期的車輛都是將這些電器插在點(diǎn)煙器插口上使用,新型車輛在生產(chǎn)時(shí)就將DC-DC轉(zhuǎn)換器安裝在車內(nèi)部,外面只留出一個(gè)或兩個(gè)USB接口,使用時(shí)只需要插上手機(jī)的充電線就可以使用了。但DC-AC逆變器由于工作時(shí)電流比較大,筆者還沒有看到車上直接有輸出AC 220V的接口。目前,一般在使用逆變器時(shí)都是插在點(diǎn)煙器插口上,使用結(jié)束后直接拔掉或熄火后控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)終斷12V供電電源。
汽車點(diǎn)煙器獲取的電壓是12的直流電壓,一般的12V低壓電器可直接使用。但有些CD、MP3、MP4等卻需要不同的電源電壓,如3V、6V等等。下面簡單轉(zhuǎn)換器可解決這一問題。
電路圖如上所示,12V電源從車載點(diǎn)煙器插孔取出,經(jīng)二刀六位波段開關(guān)之一SW1A送入可調(diào)三端穩(wěn)壓器LM317的輸入腳,LM317的調(diào)整腳(ADJ)經(jīng)SW1B接入不同阻值的電阻到電源負(fù)端。當(dāng)SW1在不同檔位時(shí),就可在輸出端獲得1.5V、3.0V、5.0V、6.0V、9.0V、12V幾種電壓,供相應(yīng)的低壓電器使用。LM317應(yīng)安裝在鋁散熱器(100×100×25mm)上,主要是因?yàn)樵?.5V檔時(shí)發(fā)熱量較大。整個(gè)電路裝入適當(dāng)?shù)男『兄校姘迳现辉O(shè)波段開關(guān)即可。
圖中R2~R6是輸出電壓設(shè)定電阻,若需其它等級電壓,可按下式計(jì)算:
VOUT=(1+R2/R1)VREF+IADJ≌(1+R2/R1)VREF
式中VREF為基準(zhǔn)電壓,典型值1.25V,IADJ為ADJ腳流出電流,典型值50μA,R2代表圖中R2~R6之一。
圖中C1、C2為防振電容,C3可提高紋波除去率和電路穩(wěn)定性,D1為輸出短路保護(hù)二極管,D2防止輸出端出現(xiàn)高于輸入端電位時(shí)對穩(wěn)壓器的損害。
圖1是一臺DC-AC逆變器,使用中不小心進(jìn)水后損壞,解體后測量檢查,發(fā)現(xiàn)Q1、D4、D6均擊穿損壞,由于電路已腐蝕,沒有了維修價(jià)值;
圖2是一臺DC-AC逆變器的電路圖;
圖3是一臺行車記錄儀供電轉(zhuǎn)換器的電路圖,廠家為了技術(shù)保密,擦除了IC型號;
圖4是一臺直插式DC-DC轉(zhuǎn)換器的電路圖。這幾個(gè)電路都是按照實(shí)物繪出的電路圖,供同行愛好者們維修時(shí)參考。
由于這些車用設(shè)備都設(shè)計(jì)的比較小巧,元件安裝緊湊,散熱效果差,所以在使用時(shí),尤其有些老舊車輛沒有熄火斷電功能,最好在離開車前停用設(shè)備,以免過熱短路,甚至引發(fā)火災(zāi)事故。另外,這些設(shè)備在熄火后也會(huì)耗電,時(shí)間長了可能會(huì)導(dǎo)致電瓶過放電,無法啟動(dòng)車子。因此,不管什么電器設(shè)備,只有安全使用,才能最好的服務(wù)于你。
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