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米勒平臺(tái)形成的原理,米勒平臺(tái)怎么改善-KIA MOS管

信息來(lái)源:本站 日期:2024-11-18 

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米勒平臺(tái)形成的原理,米勒平臺(tái)怎么改善-KIA MOS管


米勒平臺(tái)形成原理

MOSFET的開關(guān)驅(qū)動(dòng)過(guò)程,可以理解為驅(qū)動(dòng)源對(duì)MOSFET的輸入電容(主要是柵源極電容Cgs)的充放電過(guò)程;當(dāng)Cgs達(dá)到門檻電壓之后, MOSFET就會(huì)進(jìn)入開通狀態(tài);當(dāng)MOSFET開通后,Vds開始下降,Id開始上升,此時(shí)MOSFET進(jìn)入飽和區(qū);但由于米勒效應(yīng),Vgs會(huì)持續(xù)一段時(shí)間不再上升,此時(shí)Id已經(jīng)達(dá)到最大,而Vds還在繼續(xù)下降,直到米勒電容充滿電,Vgs又上升到驅(qū)動(dòng)電壓的值,此時(shí)MOSFET進(jìn)入電阻區(qū),此時(shí)Vds徹底降下來(lái),開通結(jié)束。


由于米勒電容阻止了Vgs的上升,從而也就阻止了Vds的下降,這樣就會(huì)使損耗的時(shí)間加長(zhǎng)。(Vgs上升,則導(dǎo)通電阻下降,從而Vds下降)

米勒平臺(tái)形成,原理

米勒效應(yīng)是由MOS管的米勒電容引發(fā)的,在MOS管開通過(guò)程中,GS電壓上升到某一電壓值后GS電壓有一段穩(wěn)定值,過(guò)后GS電壓又開始上升直至完全導(dǎo)通。為什么會(huì)有穩(wěn)定值這段呢?因?yàn)?,在MOS開通前,D極電壓大于G極電壓,MOS寄生電容Cgd儲(chǔ)存的電量需要在其導(dǎo)通時(shí)注入G極與其中的電荷中和,因MOS完全導(dǎo)通后G極電壓大于D極電壓。米勒效應(yīng)會(huì)嚴(yán)重增加MOS的開通損耗。(MOS管不能很快得進(jìn)入開關(guān)狀態(tài))


所以就出現(xiàn)了所謂的圖騰驅(qū)動(dòng)。選擇MOS時(shí),Cgd越小開通損耗就越小。米勒效應(yīng)不可能完全消失。


MOSFET中的米勒平臺(tái)實(shí)際上就是MOSFET處于“放大區(qū)”的典型標(biāo)志。


用示波器測(cè)量GS電壓,可以看到在電壓上升過(guò)程中有一個(gè)平臺(tái)或凹坑,這就是米勒平臺(tái)。


米勒平臺(tái)形成的詳細(xì)過(guò)程

理論上驅(qū)動(dòng)電路在G級(jí)和S級(jí)之間加足夠大的電容可以消除米勒效應(yīng)。但此時(shí)開關(guān)時(shí)間會(huì)拖的很長(zhǎng)。一般推薦值加0.1Ciess的電容值是有好處的。

下圖中粗黑線中那個(gè)平緩部分就是米勒平臺(tái)。

米勒平臺(tái)形成,原理

米勒平臺(tái)形成,原理

柵荷系數(shù)的這張圖 在第一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)處:Vds開始導(dǎo)通。Vds的變化通過(guò)Cgd和驅(qū)動(dòng)源的內(nèi)阻形成一個(gè)微分。因?yàn)閂ds近似線性下降,線性的微分是個(gè)常數(shù),從而在Vgs處產(chǎn)生一個(gè)平臺(tái)。


米勒平臺(tái)是由于mos 的g d 兩端的電容引起的,即mos datasheet里的Crss 。


這個(gè)過(guò)程是給Cgd充電,所以Vgs變化很小,當(dāng)Cgd充到Vgs水平的時(shí)候,Vgs才開始繼續(xù)上升。


Cgd在mos剛開通的時(shí)候,通過(guò)mos快速放電,然后被驅(qū)動(dòng)電壓反向充電,分擔(dān)了驅(qū)動(dòng)電流,使得Cgs上的電壓上升變緩,出現(xiàn)平臺(tái)。

米勒平臺(tái)怎么改善?

增加驅(qū)動(dòng)電路中的電容:

在G級(jí)和S級(jí)之間加足夠大的電容可以消除米勒效應(yīng),但這樣做會(huì)延長(zhǎng)開關(guān)時(shí)間。


選擇Cgd小的MOS管:

在選擇MOS管時(shí),盡量選擇Cgd較小的器件,這有助于減少米勒平臺(tái)的影響。


縮短驅(qū)動(dòng)信號(hào)布線長(zhǎng)度:

減少寄生電感導(dǎo)致的米勒平臺(tái)震蕩電壓過(guò)沖,并選擇合適的柵極驅(qū)動(dòng)電阻。


使用合適的門極驅(qū)動(dòng)電阻:

通過(guò)選擇合適的門極驅(qū)動(dòng)電阻RG來(lái)減緩米勒效應(yīng)的影響。


在GS端并聯(lián)電容:

雖然會(huì)增加驅(qū)動(dòng)損耗,但可以有效抑制寄生電壓,防止米勒平臺(tái)震蕩。


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